聚氨酯涂料是一种常用的涂料，可分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料。是一种以聚氨酯树脂作为主要成膜物质，再配以颜料、溶剂、催化剂及其他辅助材料等所组成的涂料。

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　　聚氨酯涂料的特点及施工方法

　　㈠聚氨酯涂料的特点

　　1、聚氨酯涂料成膜后，因其大分子结构中含有相当数量的氨酯键和脲键等，故而决定了该涂料具有优良的耐磨性和较高的硬度。与其他类型的涂料相比，在相同的硬度条件下，由于氢键的作用以及脲键的存在，聚氨酯涂膜的扯断伸长率最高，耐磨耗最佳，所以广泛地用于地板漆、甲板漆、飞机蒙皮漆、塑胶跑道以及马路划线漆等。

　　2、聚氨酯涂料兼具保护和装饰性能，可用于高级木器漆、钢琴、大型客机等的涂装。

　　3、聚氨酯涂料具有优异的耐油性、耐化学药品性。所以大多数金属或非金属石油储罐、油槽内壁防腐涂料常采用聚氨酯涂料。

　　4、聚氨酯涂料附着力强。

　　5、聚氨酯涂料既能在较高温度下固化成膜，也能在低温固化。在0℃甚至0℃以下也能固化成膜。

　　6、聚氨酯涂料具有优良的电绝缘性能。

　　7、聚氨酯涂料可制成溶剂型、液态无溶剂型、粉末、水性、单罐装等多种形态，满足不同的需要。

　　8、聚氨酯树脂可与聚酯、聚醚、环氧、有机硅树脂等配合制漆。根据不同的要求制成多种多样的涂料品种。如轿车漆、飞机漆、电制品漆等。

　　㈡聚氨酯涂料的施工方法

　　基层处理→附加防水层施工→大面防水层涂布→收头密封处理→质量检查及验收→保护隔离层施工

　　1、基层处理：施工之前，应先对混凝土基层进行检查、清理和修补工序，满足涂膜刮涂要求后方可施工;

　　2. 附加防水层施工：在阴、阳角，管根等细部均应选用“垂直型”涂料作附加防水层。阳角两侧先涂刷20cm宽的1mm厚聚氨酯涂膜作防水加强层，然后设置40cm宽(两侧各20cm)的聚酯布增强层。阴角部位先用25mm×25mm的聚氨酯密封胶进行倒角处理，然后再按阳角部位进行加强处理。(具体应以设计要求为准)，一般裂缝应增涂2-4遍厚度达到 0.8-1.2mm ，变形缝部位涂膜厚度推荐 1.5mm;

　　3. 大面防水层涂布：用滚刷或橡皮刮板在水平基面上涂布“水平型”涂料，用抹子或滚刷在垂直基面上涂布“垂直型”涂料。应涂刷均匀、厚薄一致，并分层分遍涂刷涂料，一般可分2-3 遍完成。每遍涂布之后应让涂膜有充分时间固化，间隔时间不宜少于24h。每遍涂料涂抹的方向应与前一遍相互垂直，涂满整个基层，并覆盖所有的细部节点附加层;

　　4. 收头密封处理：在涂层收头部位应使用配套聚氨酯密封膏密封，也可采取加涂一遍或二遍单组分聚氨酯涂料的方法进行密封处理;

　　5. 质量检查及验收：施工时应边刮涂边检查，发现缺陷及时修补，现场施工员、质检员必须跟班检查，检查合格后方可进入下一道涂层施工。特别要注意平立面交接处、转角处、阴阳角部位的做法是否正确。自检合格后报请监理方、建设方进行防水层的整体验收。验收合格后方可按设计规定施工保护层;

　　6 . 保护隔离层施工：涂膜防水层最终完成并经质量检查验收后，按相关规范或设计要求进行保护隔离层施工，可采用细石混凝土、水泥砂浆或砖墙的方法进行保护。